|
 Mnoho televíznych divákov si, samozrejme, pamätá na pastiera menom Šarík zo starého seriálu Štyria tankisti a pes. Tankisti považovali Sharika za riadneho člena ich posádky.
Podelil sa s nimi o radosti i ťažkosti, zúčastnil sa priamo na mnohých zložitých vojenských operáciách. Šarík sa vyznamenal najmä vtedy, keď sa požadovalo nadviazanie spojenia. Pohotový pes vedel doručiť správy doslova z pekla.
Je možné, že filmový hrdina Šarík je iba výplodom fantázie poľských tvorcov. Samotný pes ako súčasť posádky tanku však v žiadnom prípade nie je vynálezom. Počas Veľkej vlasteneckej vojny naše posádky tankov často vyzdvihli šteňatá a dali ich v jazyku armády na plný príspevok.
Podľa iného filmu - „Normandia - Niemen“ - je známe, že partizáni dali šteniatko francúzskemu pilotovi. Šteniatko vyrastalo a sprevádzalo majiteľa všade a pohybovalo sa s ním z letiska na letisko. A keď nastal mier, pilot sa nechcel rozlúčiť so svojím štvornohým priateľom a partizánsky dar odletel do Francúzska lietadlom.
Zvieratá vo vojne nie sú vôbec nezvyčajné.
 Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa z ťavy stala osobnosť, ktorú vojaci-delostrelci s láskou nazývali Kobylka. História jeho vystúpenia v jednotke zostala nejasná: podľa niektorých sám priklincoval k strelcom, keď kone kŕmili senom, iní hovorili, že ťavu „pochytali“ na pochode, ďalší zas, že susedia pluk dal Kobylku delostrelectvu. O to samozrejme nejde. Hlavné je, že sa púšťová loď dokázala perfektne prispôsobiť tak močaristým močiarom, ako aj zasneženým predným cestám. Na svojom hrbe spoľahlivo odtiahol škatule s mušľami zo skladu do palebného postavenia, niesol buď delo, alebo poľnú kuchyňu a s opatrovníkmi delostrelectva kráčal až zo Stalingradu do Berlína. Kobylka bola štyrikrát zranená a zakaždým sa o neho postarali vojaci a po skončení vojny bol prevezený do rodných kalmyckých stepí.
Ešte úžasnejší „traktor“ bol v službách delostrelcov jednej z jednotiek 4. ukrajinského frontu, ktorí sa podieľali na oslobodení rezervy Askania-Nova od nacistických útočníkov. Vojaci opustiac tieto miesta si so sebou zobrali zebru. Pruhovaný kôň vláčil 45-milimetrové delo po ceste zablatenej od jesenného zosuvu pôdy a pomáhal delostrelcom, ktorí vtrhli do nacistami opevneného tureckého múru, rýchlo zmeniť palebné pozície. Vyniesli na ňu škrupiny, zranených evakuovali dozadu. Tri mesiace aktívnej služby boli pri odoslaní do zoo uvedené na osvedčení o zebre.
Medzi mnohými zvieratami, ktoré človek kedy naverboval na účasť na nepriateľských akciách, boli obri s hrubou pleťou - skrotené slony, ktoré ovládali skúsení hlupáci.
Vojnové slony sú najznámejšie z histórie starovekého sveta. Legie Alexandra Veľkého proti nim stáli v Indii; Rimania sa so „živými tankmi“ zoznámili najskôr počas vojny s kráľom Epirusom Pyrrhom; slony boli tiež súčasťou armády Kartágincov, ktorí ich držali v špeciálne vybavených slonoch. Šestnásť vojnových slonov pomohlo sýrskemu kráľovi Antiochovi I. odraziť inváziu Galaťanov; na počesť tohto víťazstva bol postavený pamätník s vyrezaným obrazom slona.
Oveľa menej, podivne, sa vie o bojovom použití slonov v čase bližšie k nám.
Obrovský vojnový slon prispel k víťazstvu Etiópčanov nad Talianmi v historickej bitke pri Adue. V lete 1896 ho cisár Etiópie Menelik II. Poslal ako darček do Petrohradu.
 Ázijský príbuzný hrdinu bitky pri Adue sa vyznamenal počas ľudovej vojny za oslobodenie Vietnamu od francúzskych kolonialistov.V džungli prevážal zbrane, vojakov a veliteľov. Slon dostal vyznamenanie za bezchybnú vojenskú službu. „Demobilizovaný“ po ukončení nepriateľských akcií sa slon vrátil k pokojnému povolaniu nosiča guľatiny a neskôr (a slony dosahujú dôchodkový vek) bol umiestnený do zoologickej záhrady v Hanoji.
Slon je gigant, jeden z nich je schopný zastrašiť kohokoľvek. A môže sa neškodný holub preukázať na bojisku? Ukázalo sa, že môže! Už v staroveku si ľudia všimli pripútanie vtákov k pôvodným miestam hniezdenia a mimoriadnu schopnosť navigácie za letu. Ak sa holub vyslobodí v akejkoľvek vzdialenosti od domova, stále si nájde cestu späť. Môže sa teda použiť na komunikáciu?
V Paríži je pamätník poštovým holubom; niektorým boli udelené čestné diplomy, iným boli udelené objednávky. V prvej svetovej vojne nastal prípad, keď sa okrídlenému signalistovi s hlavou zranenou črepinami a vylomeným okom podarilo preletieť silnou paľbou nepriateľských batérií a urgentne vyslať. A počas slávnej bitky o Verdun doručil holub s evidenčným číslom 183 najdôležitejšie správy pod paľbou trikrát za jeden deň. Nie je prekvapením, že vo Francúzsku sú najslávnejšie poštové holuby považované za národných hrdinov.
Okrídlení šampióni sú niekedy nevyhnutní aj napriek rýchlemu rozvoju najmodernejších technických foriem komunikácie. Na ilustráciu môže slúžiť štrajkujúci incident, ktorý sa stal na jar 1942 v Atlantiku.
Anglická ponorka, v ktorej sa nachádzalo jedinečné zvukové lokalizačné zariadenie, sa vydala na more, aby ju vyskúšala, a zaútočili na ňu fašistické lietadlá. Posádke sa podarilo iba vysielať svoje súradnice rádiom na základňu. Loď, ktorá utiekla z hĺbkových náloží, bola nútená ísť ku dnu. Lietadlá bombardovali a odišli, ponorka však nebola schopná vyplávať na povrch, poškodené mechanizmy zlyhali.
Komunikácia do hĺbky nefungovala a posádka ochrnutej ponorky očakávala nevyhnutnú smrť. Faktom je, že hoci na základni dostali rádiogram so súradnicami a okamžite poslali na pomoc celú letku, tá sa vrátila bez ničoho: podvodným prúdom sa podarilo čln uniesť 400 kilometrov od miesta ponoru.
 Našťastie boli na ňom poštové holuby. Boli umiestnené do špeciálnej kapsuly a vrhané nahor torpédovou trubicou.
Na mori zúrila búrka, a napriek tomu jeden z vtákov, ktorý prešiel stovky kilometrov, priniesol nové súradnice ponorky na základňu. Pomoc prišla na druhý deň, posádku sa podarilo zachrániť. A britská vláda oslávila čin holubice najvyšším vojenským vyznamenaním. Postavili jej bronzový pomník a navždy sa zapísali do posádky zachránenej ponorky.
V Anglicku je múzeum venované poštovým holubom, ktoré slúžili v britskej armáde počas prvej a druhej svetovej vojny. Jeho vznik iniciovalo vedenie vzdušných síl krajiny. Múzeum sa nachádza na jednej zo základní vzdušných síl; obsahuje množstvo materiálu, ktorý hovorí o použití okrídlených signalistov na vojenské potreby, o vojenských zásluhách tých najslávnejších z nich.
Holubica, za ktorú čin poľským novinám Dziennik Ludowy povedal svojim čitateľom, hoci cenu neudelila, si ju napriek tomu plne zaslúžila.
Stalo sa to v Rakúsku, neďaleko mesta Klagenfurt. Pri plnení ďalšej špeciálnej misie okrídlený poštár trinásť kilometrov od mesta vážne poškodil jeho krídlo a núdzovo pristál. Nemohol znova vstať. A potom sa holub vydal na dlhé kilometre pešo. Predstavte si kroky holuba a skúste odhadnúť, koľko z nich musel vytrvalý vták podniknúť, aby prekonal obrovskú vzdialenosť! Úplne vyčerpaný, vyčerpaný poštový holub s veľkým oneskorením, stále však dosiahol konečné miesto svojej dramatickej cesty. List bol doručený adresátovi.
Krasnopevtsev V.P. - Čajky na podstavci
|
