|
 Každý vodič riskuje nehodu a počas dažďa sa táto pravdepodobnosť niekoľkokrát zvyšuje v dôsledku zhoršenia viditeľnosti.
Prvým pravidlom, ktoré treba dodržiavať, je udržiavať si odstup. Je známe, že toto pravidlo nemožno zanedbať ani za dobrého počasia, ale vzhľadom na zhoršenie viditeľnosti by sa mala vzdialenosť voči automobilu, ktorý jazdí vpredu, ešte zväčšiť.
Druhé pravidlo je o rýchlosti. Aj keď ste si istí genialitou svojich vodičských schopností, počas nepriaznivého počasia stojí za zváženie, že okolité autá nemusia byť schopné túto situáciu ovládať. Ďalším dôsledkom rýchlej jazdy je, že ak budete jazdiť cez mláku vysokou rýchlosťou, môžete na seba a okolo idúce auto hodiť kalnú vodu. Následne to môže spôsobiť, že vodiči na nejaký čas stratia viditeľnosť, čo môže viesť k núdzovej situácii. Je samozrejmé, že v tomto prípade by mali fungovať čistiace prostriedky na sklo. Je tu ešte jedna nepríjemná situácia - bočné okná majú tendenciu zahmlievať sa, v žiadnom prípade by sa však nemali otvárať, pretože ak vám do tváre zasiahne postriekanie z vonkajšej strany vozidla, bude určite nemožné situáciu kontrolovať, ako aj riadiť vozidlo auto.
Okrem vyššie uvedeného existujú pre vodičov aj upozornenia týkajúce sa kaluží: po prvé, nevidíte povrch vozovky, to znamená, že otvory, ktoré budú kaluže skrývať, budú pre vás „prekvapením“. Po druhé, voda poškodzuje brzdové kotúče, takže po jazde cez mláku musíte brzdy osušiť: stačí ich niekoľkokrát stlačiť. Efekt aquaplaningu je ďalším „darčekom“ pre vodičov v daždivom počasí. Keď auto pri vysokej rýchlosti minie mláku, voda nestihne vystúpiť spod kolies a auto doslova pláva. V takom prípade nemôžete brzdiť, stačí znížiť rýchlosť, prekonať vodnú prekážku a až potom trochu spomaliť. Nezabudnite, že nemusíte robiť náhle pohyby, pretože pri mnohých idúcich vozidlách je možné znížiť viditeľnosť.
Ostražitosť by sa nemala stratiť ani po skončení dažďa. Film prachu a oleja, ktorý za dobrého počasia pokrýva vozovku, je nasiaknutý a povrch sa stáva veľmi klzkým. Výnimkou sú silné zrážky. Zmyje všetky nahromadené nečistoty a zníži nebezpečenstvo.
Aby ste v takom počasí prišli včas, je lepšie odísť vopred, pretože za nepriaznivého počasia sa automatický tok bude pohybovať priemernou rýchlosťou 40 - 50 km / h.
Je lepšie brzdiť vopred, najmä preto, že vodič vozidla idúceho za vami pochopí vaše úmysly a tiež spomalí.
Malo by sa pamätať na to, že tempomat nie je navrhnutý pre zlé poveternostné podmienky a v takom počasí by sa nemal zapínať.
Kaluže sú nebezpečné a prirodzene stojí za to ich obísť.
Pri rýchlej jazde cez ne tiež môžete spomaliť pohyb, pretože hrozí zaplavenie zapaľovania.
V daždivom počasí sa oplatí jazdiť so zapnutými hmlovými svetlami, diaľkové svetlo vás v tejto situácii oslepí.
Ak je dážď taký silný, že nevidíte auto idúce vpredu, potom sa oplatí počkať na dážď.
Ak v takýchto situáciách stále nemáte dostatok skúseností, je vhodné pripevniť sa ku každému autu, ktoré jazdí vašim smerom.
Mali by ste sa držať ďalej od obrovských vozidiel, ako sú nákladné autá a autobusy. Striekanie spod ich kolies vás môže úplne oslepiť.
Ak sa vám zdá, že vaše auto preváža, nemusíte panicky a prudko brzdiť. Jednoducho zložte nohu z plynového pedála a pomaly zabrzdite. A to v prípade, že je pohon zadný. A ak predné - mierne pridať plyn.
A v žiadnom prípade choďte do dažďa bez stieračov - viditeľnosť bude jednoducho absentovať.
I. V. Statnykh
|
